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2020年02月29日 10:59:11 来源:台湾宾果玩法 编辑:台湾宾果技巧图片

中央社 社會 / NOWnews

政治中心/綜合報導高雄市長韓國瑜面臨罷免危機,第二階段罷免連署書火速飆破51萬份,面對那麼多份的連署書,罷韓團體與志工也積極的整理資料與造冊,前高市行政暨國際處長陳瓊華也加入,繼在臉書發文用五個字分享心情~疲憊又療癒。在27日晚也就是二二八事件73周年前夕發文表示,韓國瑜們說罷韓是政治追殺、是政治動作,就像國民黨政府幾十年來把《228事件》推給族群衝突,她說還好,民主了,「罷免他、送走他,這個城市和韓國瑜都可以鬆一口氣。」▲高市行政暨國際處長陳瓊華(圖/翻攝自臉書)陳瓊華發文表示,一場罷免,這城市的精神、模樣反而更鮮明了,高雄人的名字不再是印刷體,是各種姿態的筆跡,高雄人會生氣、高雄人會感謝,高雄人藏不住感情。陳瓊華說,在填連署表的時候,心中唉嚎竟然要填「鹽」、又要寫「瓊」,挑戰這麼大,她也驚覺高雄燕巢區竟然有瓊林里,抱著看人家怎麼寫「瓊」的心態、她抱瓊林里的連署書來整理,沒想到瓊林里還有瓊招路、瓊興路、瓊林路⋯,陳瓊華注意到,每一位「瓊」寫的好漂亮、正確,還有一家是三代都連署罷免了,爺爺、兒子、媳婦、孫子、孫媳婦、孫女兒⋯。陳瓊華指出,就是這些細節、角落,讓人更愛上這個城市的,一個不懂、不想懂、也真的沒能力懂高雄的市長,罷免他、送走他,這個城市和韓國瑜都可以鬆一口氣。陳瓊華認為,韓國瑜們說罷韓是政治追殺、是政治動作,就像國民黨政府幾十年來把《228事件》推給族群衝突,不認錯是他們外來者高姿態的統治、武力陣壓、殺戮,統治者的腦袋都是拒絕承認真相的,韓國瑜跟他上一世紀同黨從政同志一樣。還好,民主了,高雄人不用再啞巴有苦說不出、白白布被染到黑,舖天蓋地、跨越世代親族的罷免連署書,就是韓國瑜統治高雄的「真相調查」,落跑者與鎮壓者的本質是一樣的,他們都是掠奪、貪心、粗鄙與無能的,這一次、這一世紀,高雄人自己把他們掃入歷史裡。陳瓊華說,228事件後,全台第一聲鎮壓槍響在高雄,壽山的殺戮、愛河的血流成河、高雄中學的年輕人自衛隊,推動罷免、完成罷免,是這一代高雄人回應、珍惜這城市流過的血和走過的路。「歷史沒有遠去,高雄一直都在歷史裡。」 ▲陳瓊華,韓國瑜(組合圖) 

整理罷韓連署有感 陳瓊華:送走他,高雄和韓國瑜都鬆口氣

印度首條高速鐵路工期延宕 4年無法完成

報導引述未具名官員說,高速鐵路的推動工作沒有停止,關於這項龐大計畫的推動方式持續開會討論中,但步伐已經放緩了。

印度總理莫迪和日本首相安倍晉三會面的領袖高峰會,原訂去年12月在阿薩姆省(Assam)古瓦哈蒂(Guwahati)舉辦,但因阿薩姆省爆發大規模示威活動反對CAA,導致這場峰會取消,也讓雙方透過總理會談加速高速鐵路興建的希望落空。

官員指出,台湾宾果规律指定作為這條高速鐵路的1380公頃用地中,約39%被徵收;古茶拉底省多個車站的招標已浮上檯面,與高速鐵路相連的阿默達巴德鐵路樞紐建設已經展開,員工培訓也已開始。

日本計畫以新幹線技術輸出到印度,興建這條高速鐵路,並由日本國際協力機構(JICA)提供涵蓋成本81%的貸款,且年利率僅0.1%,可在50年內償還;不過在諸多障礙因素,及CAA等議題對印度社會造成的動盪,可能造成高速鐵路的工期延長,讓日本投資人相當沮喪。(編輯:王永志)1090228

(中央社記者康世人新德里28日專電)日本援助興建的印度首條高速鐵路,因為徵地障礙、高鐵通過的馬哈拉什特拉省非隸屬印度人民黨執政等政治因素,可能無法在2023年底的最後期限完成。

今日印度(India Today)今天報導,耗資220億美元、由日本援助興建從馬哈拉什特拉省(Maharashtra)孟買到古茶拉底省(Gujarat)阿默達巴德(Ahmedabad)的印度首條高速鐵路,在2017年舉行動土典禮後,原預定最晚在2023年12月完工,但現在可能無法達成目標。

此外,台湾宾果玩法消息人士認為,馬哈拉什特拉政府更換政黨執政,及印度與日本領袖高峰會因印度東北部民眾大規模抗議印度政府推動國會通過公民法修正案(CAA),被迫取消,成為高速鐵路項目兩大主要「減速器」。

其中,馬哈拉什特拉省在莫迪所屬的印度人民黨(BJP)選舉落敗無法續掌政權,現在馬哈拉什特拉省三黨聯合省政府主要政黨濕婆神軍(Shiv Sena),對興建高速鐵路並沒有太大熱情,消息人士說,日本政府擔心馬哈拉什特拉省新政府將對興建這條高鐵造成障礙。

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